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法拉利LaFerrari的红色诱惑

    更新时间:2014-07-16 21:57:03  来源:华尔街日报中文网  阅读次数:  作者:
摘要:法拉利已宣布要在未来两年限量生产499辆混合动力超级跑车LaFerrari,整车按照F1赛车规格制造,不同市场售价不同,但不会低于120万欧元。法拉利LaFerrari拥有全碳地盘和车身,高约1.12米,比法拉利Enzo略窄,轴距和长度与其相似,整车按照F1赛车规格制造。

法拉利已宣布要在未来两年限量生产499辆混合动力超级跑车LaFerrari,整车按照F1赛车规格制造,不同市场售价不同,但不会低于120万欧元。

法拉利LaFerrari拥有全碳地盘和车身,高约1.12米,比法拉利Enzo略窄,轴距和长度与其相似,整车按照F1赛车规格制造。

法拉利LaFerrari可以在七秒之内从零加速到约每小时200公里,15秒之内可以加速到约每小时300公里。

这是公司内部设计的首款法拉利超级跑车,没有聘请设计公司宾尼法利纳(Pininfarina)操刀。从一些方面看,这款车从技术上展示了公司未来的发展方向。

法拉利LaFerrari前后扩散器都安装了主动底盘扇片,车底还有风速仪,其高速运动尾翼显得最为醒目,在以中高速转弯时可卷入气流,还可作高速气闸。所有这些气流设备可独立开动,但可以协调工作,从而每时每刻都能实现前后左右的空气平衡,并带来高达800磅的下压力。

乘车人的后背可以贴合在沙发一样的碳结构靠背上。在驾驶员的右边有一个小杆可调节踏板总件,无需调整座位。驾驶杆可以控制接近于方形的方向盘,调节前后。

法拉利LaFerrari在必要的技术之外还力求体现出美感,其造型艳美,车身饰以红色,具有丝般美感。

其挂名设计师为曼佐尼(Flavio Manzoni)。更大的车身轮廓不仅是因为要符合空气管理,还要满足发动机感应、降温和下压力的需要。

法拉利LaFerrari在设计时还与法拉利F1赛车设计师伯恩(Rory Byrne)进行了合作,其碳纤维底盘有与赛车相同的高压釜。

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